李經(jīng)理(阿里)
何經(jīng)理(淘寶)
楊經(jīng)理(阿里)
港口是位于海,江,河,湖,水庫沿岸,具有水路聯(lián)運設(shè)備以及條件供船舶安全進(jìn)出和停泊的運輸樞紐,是水陸交通的集結(jié)點和樞紐,工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地,船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補充給養(yǎng)的場所。
中國沿海的各大港口已經(jīng)部分完成,或在進(jìn)行或在醞釀資產(chǎn)整合,另外部分沿海和內(nèi)河港口也互相尋求合作共謀發(fā)展。相鄰或相近的港口實現(xiàn)一體化運營,以及沿海和內(nèi)河港口之間的聯(lián)姻,都將成為未來中國港口行業(yè)的主要趨勢。港口資源整合規(guī)模和范圍會越來越大,港口的資源整合,企業(yè)重組將推動行業(yè)長期穩(wěn)定的可持續(xù)發(fā)展,經(jīng)過資源的整合,港口的優(yōu)勢也將凸現(xiàn),競爭力將加強。因此,國內(nèi)優(yōu)秀的港口碼頭行業(yè)企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究,特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和需求趨勢變化的深入研究。正因為如此,一大批國內(nèi)優(yōu)秀的港口碼頭行業(yè)企業(yè)迅速崛起,逐漸成為行業(yè)中的翹楚。
港口施工:港口工程施工有許多地方與其他土木工程相同,但有自己的特點。港口工程往往在水深、浪大的海上或水位變幅大的河流上施工,水上工程量大,質(zhì)量要求高,施工周期短,一些海港還受臺風(fēng)或其他風(fēng)暴的襲擊。因此要求盡可能采取裝配化程度高,施工速度快的工程施工方案,盡量縮短水上作業(yè)時間。并采取切實可行的措施保證建筑物在施工期間的穩(wěn)定性,防止滑坡或其他形式的破壞。由于施工方法不當(dāng)或?qū)︼L(fēng)暴的生成機理和破壞性認(rèn)識不足,措施不力,造成施工期間建筑物的破壞事例時有發(fā)生,應(yīng)引為借鑒。
為此,我們?yōu)楦劭诖a頭項目專用的插座箱、檢修箱,研發(fā)了多種安全、防水、防塵、耐腐蝕,操作方便、適用的解決方案。
解決方案圖解